18日，在长江引航中心江阴引航站两位引航员的引领下，满载1300标箱货物的“鼎魏”轮缓缓驶离江苏省江阴苏南国际集装箱码头，这标志着“江阴至葡萄牙”集装箱外贸新航线开通。

航拍“鼎魏”轮。孟浩然 摄

“鼎魏”轮船长225米，船宽32.26米，型深21米。在江苏江阴完成集装箱装载作业后，该轮将驶向葡萄牙西内斯港。

就在本月13日，江苏开通“江阴—圭亚那”外贸新航线。该航线的开通，为中国进口铝土矿新增了通道，将大幅降低中国企业生产成本。

2月18日，在长江引航中心江阴引航站两位引航员的引领下，满载1300标箱货物的“鼎魏”轮从江苏启航。张蕾 摄

江苏省交通运输厅数据显示，2024年，江苏省水路、铁路货运量约13亿吨，同比增长约4%，水路货运量占比约38%。根据规划，2025年江苏将推进公铁水、海江河多式联运发展，力争培育10条以上多式联运精品线路，完成集装箱多式联运量270万标箱，建成2个多式联运货运枢纽项目，加快开辟近远洋外贸航线。(完)

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