近日
(相关资料图)
2023年国际桥梁大会桥梁工程奖
评审结果揭晓
位于安徽省合肥市蜀山区的
引江济淮工程淠河总干渠渡槽 获评
第40届国际桥梁大会“亚瑟•海顿奖”
成为 今年国际桥梁大会唯一获奖的中国项目
引江济淮工程淠河总干渠渡槽 安徽省水利厅供图
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应运而生的空中“水桥”
引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系
是国家172项节水供水重大水利工程之一
是一项以城乡供水和发展江淮航运为主
结合灌溉补水和改善巢湖
及淮河水生态环境为主要任务
的大型跨流域调水工程
在航运方面
引江济淮工程打通了
淮河水运入江第二通道
在安徽境内形成平行京杭运河的
国家第二条南北水运大动脉
促进了长江经济带与中原经济区的协调发展
引江济淮渠道流经安徽合肥市时
与淠史杭灌区的淠河总干渠相交
且两条水系水位高差达36米
为保证合肥市的重要供水渠道不中断
工程建设时
将原淠河总干渠裁弯取直
建设一座可过水通航的渡槽天桥
引江济淮渠道“下穿”淠河总干渠而过
一座空中“水桥”应运而生
呈现出“河上有河、船上有船”的
“水上立交”奇观
引江济淮工程与淠河总干渠渡槽关系示意图 安徽省水利厅供图
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空中“水桥”的创新密码
国际桥梁大会（IBC）在世界桥梁界
具有极高的影响力
共设乔治•理查德森奖
亚瑟•海顿奖
尤金•菲戈奖等专项奖
被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”
我国的港珠澳大桥
南京长江大桥
青岛胶州湾大桥等
国内著名桥梁均获得过此奖
引江济淮工程淠河总干渠渡槽
能获此殊荣
有何创新密码？
世界跨度最大的通水通航钢结构渡槽 安徽省水利厅供图
世界跨度最大的通水通航钢结构渡槽，总长350米，其中钢结构全长246米。 国内首座钢结构渡槽，总用钢量高达2.04万吨。 创新提出了“上平下拱、上开下合、外桁内波”的结构体系，实现了超大变幅荷载下的结构跨度突破。 通过300年一遇的洪水频率、最大水深5.05米的冲水试验检验，论证了其安全可靠。据淠河总干渠渡槽项目技术负责人张福强介绍：“钢结构渡槽荷载巨大，需承受4万吨水重，相当于约2万辆小汽车或25辆高铁列车的荷载。2022年9月，淠河总干渠渡槽的首次通航， 填补了国内大跨度重荷载钢结构渡槽的技术空白 。 ”
随着淠河总干渠渡槽
斩获桥梁界的“诺贝尔奖”
期待有更多中国“智造”
走向世界舞台
为水利工程建设者点赞！
为中国力量点赞！
审核 | 陈锐
监制 | 樊弋滋
文案 | 周妍 陈思杰
责编 | 孟京
校对 | 王子月
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